el final de las ayudas para la compra de vehículos unida a la subida del IVA tiñe de negros nubarrones el horizonte inmediato del sector del automóvil. La patronal de los concesionarios Faconauto propone como solución la supresión del impuesto de matriculación. De lo contrario, vaticina que se destruirán 20.000 empleos en el sector, 2.000 de ellos sólo en la Comunidad Valenciana.

¿Cómo afronta el sector la segunda mitad del año?

Coinciden tres factores que van a provocar el desplome total del mercado del automóvil: el final de las ayudas, la subida del IVA y la desconfianza de los consumidores por la bajada del sueldo de los funcionarios y la congelación de las pensiones, ya que hasta ahroa estos dos colectivos pensaban que la crisis no iba con ellos. Salvo que alguien lo remedie, el segundo semestre va a ser catastrófico. Se van a destruir 20.000 empleos y hasta un 10% de los concesionarios va a cerrar sus puertas. A ello habría que sumar los empleos en fabricantes y en fabricantes de componentes.

¿Qué soluciones proponen?

Nadie duda de que las ayudas na sido muy beneficiosas, pero con el plan de recorte del Gobierno es impensable un nuevo plan 2000E. Por ellos desde FAconauto vamos a pedir ser exactamente iguales que el resto de sectores; es decir; pagar el IVA máximo, pero no pagar el impuesto de matriculación, un gravamen que no existe en el resto de países de Europa ni el resto de sectores. Creemos que es una injusticia enorme para el sector y para los consumidores.

¿creen que con ello se evitaría el desplome del sector?

Las ventas recuperarían el nivel alcanzado durante las ayudas y se podrían mantener los empleos e incluiso crecer, tanto en el sector de lso concesionarios como en los fabricantes. Las ayudas que el gobierno concedió en 2009 representaron una tercera parte de lo que ingresó por el impuesto de matriculación.

Ustedes todavía no han recibido lo adelantado en ayudas....

En muchos casos no hemos cobrado y por eso hemos llevado al Gobierno y a las Comunidades Autónomas a los tribunales.

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